1980年，奥迪干了一件让整个汽车圈震惊的事——推出了quattro四驱系统。谁能想到，这个最初为WRC拉力赛研发的技术，如今成了高性能四驱的代名词？从冰天雪地的赛道到日常通勤的街道，quattro用实力证明：四驱不只是越野的专利。
## 为什么quattro能让你开得又快又稳？
秘密藏在那个叫托森差速器的机械部件里。这玩意儿就像个智能管家，不用你操心就能自动分配前后轮的动力。最新版的quattro ultra更神，平时省油时只用前轮驱动，但遇到湿滑路面？0.2秒就能切换四驱——比你眨眼睛还快！系统每秒钟要分析150组数据，从你打了多少方向到油门踩了多深，全都门儿清。
## 冰雪路面实测：打滑？不存在的
去年冬天我们在北海道做了个极限测试：让奥迪A6在结冰的坡道上单轮打滑。结果电子限滑差速器瞬间发力，把动力甩到其他三个轮子上，车子愣是稳稳爬上去了。纽北赛道的数据更惊人，装备quattro的RS车型出弯速度能快15%，难怪总能刷出新纪录。下次看到奥迪在赛道称霸，别光夸车手——这套四驱系统才是幕后英雄。
